Ein direkter Nachtzug von Deutschland nach Spanien existiert aktuell nicht. Wer heute von Deutschland, der Schweiz oder Österreich aus nachts Richtung Spanien reisen möchte, nutzt den Nachtverkehr über Frankreich. Die Nacht findet dabei fast immer auf französischem Staatsgebiet statt, während der spanische Teil der Reise am nächsten Tag mit Tages- oder Hochgeschwindigkeitszügen erfolgt. Spanien selbst betreibt seit der Einstellung der früheren Trenhotel-Züge kein klassisches landesweites Nachtzugnetz mehr. Damit ist klar: „Nachtzug nach Spanien“ bedeutet in der Praxis eine Kombination aus Nachtzug bis an die französisch-spanische Grenze und Tageszug innerhalb Spaniens.

Die wichtigste Rolle spielen dabei die französischen Intercités de nuit. Diese Nachtzüge starten in der Regel in Paris (Bahnhof Austerlitz) und fahren zu Grenz- oder Grenznahzielen wie Hendaye (Atlantik/Baskenland), Cerbère (Mittelmeer/Katalonien) oder Latour-de-Carol (Pyrenäen). Von dort aus geht es am Morgen weiter nach Spanien: ab Hendaye etwa nach San Sebastián, ab Cerbère oder Portbou Richtung Girona und Barcelona, ab Latour-de-Carol über regionale Anschlüsse ebenfalls nach Barcelona. Je nach Route folgt also nach der Nacht noch ein mehrstündiger Tagesabschnitt.

Für Reisende aus Deutschland bedeutet das: Zunächst erfolgt die Anreise nach Frankreich per Tageszug, zum Beispiel nach Paris. Klassische Nachtzüge ab Deutschland nach Paris gibt es derzeit nicht, allerdings ist ab Frühjahr 2026 wieder ein Nachtangebot zwischen Berlin und Paris geplant. Alternativ bleibt die Tagesanreise mit ICE, TGV oder anderen Fernzügen. Die eigentliche Nacht wird dann auf französischem Boden verbracht. Schlaf- und Liegewagen sind in den Intercités-de-nuit-Zügen verfügbar, wobei das Angebot vom Sitzplatz bis zum Privatabteil reicht.

Innerhalb Spaniens selbst dominiert klar der Hochgeschwindigkeitsverkehr. Einen „ICE“ gibt es dort nicht, die funktionale Entsprechung ist der Renfe AVE, ergänzt durch weitere Hochgeschwindigkeitsanbieter. Diese Züge fahren ausschließlich tagsüber und verbinden die großen Städte wie Barcelona, Madrid, Valencia oder Sevilla schnell miteinander. Wer also nachts reist, schläft in Frankreich und fährt am Tag in Spanien weiter.

Preislich lässt sich eine Nachtzugreise nach Spanien nicht pauschal beziffern, da sie aus mehreren Buchungsbausteinen besteht. Die französischen Nachtzüge gelten im europäischen Vergleich als moderat bepreist, insbesondere im Liegewagen. Hinzu kommen die Kosten für die Tageszüge nach Frankreich und für den spanischen Anschluss. Insgesamt ist der Nachtzug nach Spanien aktuell keine Direktverbindung, sondern eine gut planbare, aber mehrstufige Bahnreise – ideal für Reisende, die bewusst auf das Flugzeug verzichten und die Strecke als Teil des Reiseerlebnisses sehen.